小米汽车工厂突然请来大批驻华外交官！事关国际化？

城会玩！小米汽车营销已经不止于国内，小米汽车工厂开始迎来大批量驻华外交官了。这是否是在为小米汽车国际化做某种程度上的铺垫，成为市场新关切。 迎来30多位驻华使节和商务负责人 位于北京亦庄的小米汽车工厂，占地面积 71.8万平米，包括研发试验基地、六大生产车间，以及一条总长2.5公里的测试跑道，是集研...

无人驾驶提速 超跌+低市盈率+稳健增长股请收藏

无人驾驶赛道上，我国正以前所未有的速度“驶”向未来。 广州出招，无人驾驶迎新利好 11月22日，广州印发《在不同混行环境下开展智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营的工作方案（第二版）》（简称《工作方案》）提到，在广州市基于宽带移动互联网智能网联汽车与智慧交通应用示范区（车联网先导区）建设工作领导小组...

喜提法拉利的李想，一手创办的汽车之家被海尔相中了？

雷达财经出品 文|孟帅 编|深海 身为国内三大汽车垂直门户网站之一的汽车之家，又将迎来新一任“主人”？ 日前，海尔计划收购汽车之家的消息甚嚣尘上。尽管海尔集团对于收购汽车之家一事不予置评，但雷达财经梳理公开资料发现，海尔近些年已在汽车行业有了一定的布局。 回顾汽车之家的创业历程，不得不提及其创始人，...

车圈“饥饿游戏”鸣枪，吉利、上汽们先“瘦”为敬

车圈的战火越烧越旺了。 跨界而来的小米、华为，已经跻身广州车展C位，冲刺“百万豪车”。比亚迪、理想、赛力斯，都交出了赚钱的三季报。 然而，火热的另一面是，车圈“饥饿游戏”也鸣枪开始。 从去年的威马，到今年的高合、合创、远航汽车，以及走在“生死边缘”的哪吒，新能源车淘汰赛愈演愈烈。 吉利、一汽、广汽这...

何小鹏的临门一脚，还会射偏吗？

撰文 | 普子胥 超百亿营收、毛利率重新提振： 11月19日，小鹏汽车交出了号称自己历史“最强”的三季度财报。 过去一年，小鹏汽车凭着组织结构调整、销售渠道变革，并且重新梳理了产品定位，拨乱反正，到了今年三季度，小鹏汽车的技术付费、低价售车、成本控制等，都在逐渐积累优势，将自己带到了质变前夜。 不过...

商务部消费促进司宋英杰：将提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策

商务部消费促进司二级调研员宋英杰今日在2024汽车金融产业峰会上表示，目前全国汽车报废更新申请量、全国汽车置换更新申请量均已突破200万份，累计超过400万份，日均补贴申请量持续保持在高位，受此带动1-10月全国报废汽车回收量同比增长超过50%。宋英杰同时表示，下一步在继续落实好已出台补贴政策和系列...

海尔收购汽车之家：谣言还是遥遥领先的寓言？

文：谈擎说AI 作者：郑开车 广州车展虽在如火如荼的进行中，可是诺大个车展，也没啥出圈的新闻。 反倒是车展外，汽车老牌门户媒体汽车之家传来了大动作——海尔集团或将接手汽车之家。新浪财经就此求证海尔集团，有内部相关人士回应称“还不知道”。海尔集团对新京报回应表示，对于市场传闻不予置评。另外，爆料者“轰...

百度世界大会2024，有一张藏着的王牌

作者|韩 玥 编辑|杨 铭 “人工智能是新的工业革命，意味着它不会三五年就结束，而是三五十年对整个社会方方面面非常彻底的重构。” 百度2024世界大会当日下午，一身标志性白衬衫的李彦宏在“AI圆桌对谈”上，再次强调他对AI的“长期、理想和现实主义”信仰。 连续举办18届的百度世界大会，早成观察百度A...

中国汽车产业的最后一块短板，正在被补齐

涵盖汽车养护、配件销售、美容与改装等种种服务的汽车后市场，贯穿消费者用车的整个周期，其规模甚至比新车销售本身还要庞大。可是在这个庞大的市场上，真正能赢得消费者广泛信赖的服务商为什么却屈指可数？ 价格不透明、正品难保证，是全球汽车后市场都长期面临的困境。 困境产生的原因，既与汽车本身的技术门槛有关，也...