2024年美股盘点： 最大“黑马”年涨幅741% 英伟达四季度遭逆袭 微软垫底“七巨头” 机构警告AI泡沫

2024年还剩两个交易日。 回顾2024年，在AI热潮下，美股三大股指延续前一年涨势，并多次刷新历史纪录，标普500指数年内近60次收于历史新高，道指首次站上4.5万点，纳指史上首次突破2万点。 截至12月27日美股收盘，标普500指数报5970.8点，今年累涨25.18%；道指报42992.21点...

转投新能源，经销商们能重启“印钞机”吗？

在汽车行业发展过程中，经销商一直扮演着至关重要的角色。 经销商模式下，整车厂把车和配件卖给经销商们，经销商不仅为整车厂承担一定的库存压力，也肩负维修和售后服务等职责。这帮助整车厂提高资金周转效率，大大降低了车企的财务和运营管理压力。 然而，由于市场供求关系的变化，经销商与整车厂的关系也在发生改变。2...

市场份额不到1%，为什么韩国现代还要押注中国市场？

寻找一家韩系汽车品牌的4S店，在北京已经是一件非常困难的事。 12月中下旬，位于北京市朝阳区的一家悦达起亚4S店，尽管高德地图显示“营业中”，但大门紧锁，从玻璃窗外能看见店里空空如也，地面积灰很重，显然已经倒闭多时。 电厂致电其它正在营业的门店得知，目前整个北京只剩下3家还在营业的起亚销售门店，均位...

哪吒汽车的命，还能由着自己吗？

一场风暴，极越汽车宣布解散，开启2024年末“车厂们”的“蝴蝶效应”。 供应链上，极越的欠款如同一颗定时炸弹，让供应商们如履薄冰，采购成本攀升，压力层层传导至主机厂。 资本方，网传“百度对极越的不满早已溢于言表，吉利更是选择激流勇退，重新审视品牌体系”。 至于“拿着购车款战战兢兢投票的”消费者，如潮...

汽车行业会不会重蹈房企爆雷潮覆辙？

年底的车圈颇不宁静，哪吒爆雷，极越闪崩，各家车企压款、欠款、裁员的坏消息亦屡有所闻。 于是，对于公认过度内卷的汽车行业，开始出现一些悲观的预期。 有评论者提出，在房企全面爆雷的前夜，2021年中，全国主要房企平均负债率为74%。目前国内主要车企的负债率已基本达到这个水平。 也有自媒体点名，新能源汽车...