一个残酷的真相：2025年燃油车销量将见顶，但新能源售后的春天还没到

我国新能源汽车发展脉络清晰，目前已经从政策和供给驱动，进入需求驱动的新时期。 2018年至2021年，伴随电池技术不断成熟、生命周期拥车成本降低、产品多样化等，消费端担忧和痛点不断释放，迅速拉动电动车渗透。 2022 年起，随着用户接受度快速提升、产品百花齐放，下线城市电气化快速渗透，电动汽车市场化...

二线豪车全面沦为配角？豪车市场究竟发生了啥？

这些年，如果要说起汽车市场的变幻莫测，相信很多人都会感叹不已，曾经一些大名鼎鼎的豪车品牌如今却沦落了，这就是当年的二线豪车们，二线豪车全面沦为配角？豪车市场究竟发生了什么？ 一、二线豪车全面沦为配角？ 据中国新闻周刊的报道，在传统燃油车时代，豪华品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）的潜客中，会有一部分在综...

明年，还剩哪些新能源品牌

作者丨青苑 编辑丨六子 乘联会说，2024年是新能源车企站稳脚跟之年；行业大佬们说，智能电动汽车进入了淘汰赛。其实意思都差不多，有站稳的就有摔倒的，在这个疯狂内卷的年份里，很多新能源车企已经站在了悬崖边。 10月28日，大运集团旗下高端新能源汽车品牌远航汽车，被曝遭遇经营危机，大批员工被强制休假，且...